vendredi 16 mai 2008, 04:55:32

Les peintures antifouling sont appliquées sur les coques de bateau afin de limiter la fixation de mollusques et bactéries entraînant une sur-consommation de carburant et ralentissant les navires de grande taille…
Leur agent actif est éminemment toxique, l’un d’eux le tributyl étain (TBT) est utilisé depuis plus de 50 ans. En raison de sa toxicité, ce composé sera interdit en 2008.
Afin de veiller à l’application de la directive d’interdiction, des méthodes doivent être trouvées pour détecter les éventuelles fraudes.
Le laboratoire CBAC (UMR GEPEA) a développé une ventouse, s’appliquant sur une coque de bateau et contient un petit réservoir contenant de l’eau de mer qui recueille en 1 heure de contact les composants de la peinture.
L’analyse se fait d’une façon originale. Une bactérie non pathogène a été développée de telle sorte que lorsque du TBT est présent, une lumière visible a l’œil est émise.
Cette méthode est simple et peu coûteuse.